10月24日上午11:07,贵州谷随着花江峡谷大桥六枝岸5号主塔的刷新世界最后一方混凝土浇筑完成,花江峡谷大桥主塔实现全部顺利封顶。最高主塔
记者站在262米的桥记桥号5号主塔顶端,相当于约90层楼房高度,录花放眼望去,江峡峡谷谷深,封顶5号塔和6号主塔在山间巍然耸立。贵州谷建成后的刷新世界花江峡谷大桥将横跨“地球裂缝” 。
花江峡谷大桥位于安顺市关岭县花江镇,最高主塔是桥记桥号贵州六枝至安龙高速公路的控制性工程之一。
六安七标项目负责人王朝国向记者介绍:“峡谷间风大、录花夏季温度高,江峡对于施工都是封顶挑战。工地上最热达到了43度,贵州谷风力最大达到了13级。我们在山顶安装了风力监测仪器,对峡谷风进行实时收集,风力超过6级,塔吊、电梯就禁止施工。”
此外,峡谷两岸陡崖坡度80°至90°,隧道锚深且倾角大,也让施工困难重重。因桥址位于花江大峡谷风景名胜区一级核心内,生态环境保护要求较高。
“我们从桩基础施工到主塔封顶,一共花了673天,速度很快。主要使用了节段主筋模块化吊装等施工工艺,去年曾连续16天达到每天1.5米,总体比计划工期提前了39天。整个大桥预计2025年完工。”王朝国说道。
花江峡谷大桥全长2890米,主桥为跨径1420米的钢桁梁悬索桥,建成后跨径居山区桥梁世界第一,桥面距水面625米,建成后将成为新的世界第一高桥。
来源:贵州交通广播 记者:杨隆曼
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